При подключении мини-мойки  основное правило говорит о том, что вода  в аппарат должна поступать под минимальным давлением свободным непрерывным потоком, и при этом не должны прикладываться усилия. Это объясняется тем, что помпа во многих моделях не предназначена для прокачки воздушных пробок, которые постоянно возникают при подсосе воды. Вода в мини-мойку должна поступать из  водопровода или емкости, в которой уровень воды должен быть выше, чем находящийся на плоскости агрегат.

Среди вариантов подключения, наиболее приемлемым считается тот, при котором штуцер, снабженный фильтром,  подключается к разъему водопровода. Шланг оснащен коннекторами с обеих сторон, при этом  первый коннектор оборудован аквастопом, и одним концом подключается  к водопроводу,  а другим концом крепится прямо к мини-мойке с помощью специального разъема. Вода, поступающая в мини-мойку, благодаря дополнительному фильтру, очищается от грязной взвеси и посторонних примесей. Емкость фильтра должна быть изготовлена из прозрачного материала, чтобы можно было его контролировать, и площадь его поверхности не должна быть очень маленькой, чтобы она  не забивалась грязью.

Благодаря коннекторам все части схемы легко соединяются между собой. Один из разъемов нужно обязательно оснастить системой, защищающей от протечек воды. Только благодаря аквастопу вода из шланга не выливается наружу  после отключения агрегата. Если вода поступает из емкости, то нужно использовать обратный клапан, который не позволяет жидкости вытекать обратно из шланга. В таком шланге хорошо установить специальный шланг, задерживающий крупный мусор.

Ели источник воды находится выше мини-мойки, и правильно собрана и подключена система,  то не должны возникнуть недоразумения с подключением. Очень важно не забыть,  хорошо прокачать шланг, чтобы избавиться от воздушных пробок, возникающих при первом подключении. После подключения мини-мойки и проверки правильности инсталляции, можно приступать к мойке транспортного средства. Для повышения качества мойки необходимо ознакомиться с некоторыми тонкостями профессиональных мойщиков:

— обязательно купить пенную насадку, с помощью которой можно пеной покрыть весь автомобиль,  не касаясь его. Это позволит избежать даже самых незначительных царапин;

— с помощью специального шампуня высокой концентрации можно избавиться от самых загрязненных участков. Только моющее средство перед использованием нужно обязательно развести водой до концентрации, указанной на упаковке;

-благодаря удлиненному шлангу процесс мойки станет комфортным и быстрым. Лучше приобретать резиновый шланг, который способен изгибаться под необходимым углом;

— при мойке сильно загрязненных участков необходимо обращать внимание на угол, под которым жидкость подается на поверхность авто. Струя, бьющая наискосок, может повредить верхний слой краски и даже антикоррозийную обработку автомобиля.